上次说到我2023年度最见过了最离谱的两枚表，今天就来说说第二枚。但是严格意义上来说这不是一枚2023年的表，它是2022年发布的作品。而且因为它绝对特殊性，让我在2023年底才有幸亲眼见证这枚突破了现代制表技术极限的机械腕表。

它就是现今全世界最薄腕表记录保持者，RICHARD MILLE的RM UP-01 Ferrari。

因为这枚表情况特殊，所以这次我打算直接先给大家报价格，这枚表的售价大约是1600多万人民币。是的你没听错。这应该是我这辈子摸过的最昂贵的一枚表了，也因为这个价格的关系，表主建议我拍摄的时候要小心小心再小心，所以我拍摄的时候也是大气不敢喘一下。

那么这枚目前市面上，最薄的机械腕表，它到底用了怎样的技术做到世界最薄呢？那么废话不多说，我们这就开始吧。

首先这枚表是RICHARD MILLE与法拉利共同设计研发的产物，2021年RICHARD MILLE与法拉利确立长期合作关系，而这枚表就是RICHARD MILLE为此特别打造的。

从外形上就能看出，就算放在已经极致特别的RM表里它也是那个最亮的显眼包，和我们习以为常的标准酒桶型RM不一样，它的造型是一个横向的酒桶型。尺寸是51 x 39毫米，平常看惯了RM酒桶造型的我，看到这枚表，第一印象有点像把手机横过来看的感觉。

表壳采用五级钛合金材质，这是RM非常擅长的领域。而这枚表最让人惊奇的就是它的表壳厚度，只有1.75毫米。只是从视觉上来说，它就已经足够让人瞠目结舌，但是1.75毫米厚度具体是什么概念呢？一枚传统意义上的机械表厚度在10毫米左右，一般一枚可以被称为“超薄”的机械表，基本都在5毫米左右，而上一枚“世界最薄”的机械表纪录保持者厚度刚好来到了2毫米。

2毫米是多厚？正好是人民币1元硬币的厚度。

今天这枚RM up-01则比它更薄了0.25毫米，整表厚度1.75毫米，说实话只是报数字相信屏幕前的你很难有什么实际的感受，建议你赶紧找把尺子，亲眼看看尺子上的1毫米有多长，再来继续看这表。

这表拿在手里，要是没有上下橡胶表带提醒的话，它很难不让人误以为是一张金属质感的信用卡，而不是一枚表。会有这种感觉的原因除了它的薄以外，也因为它与传统腕表完全不同的表盘配置。

这枚表表盘整体是一整块的钛金属材质，整体经过竖向缎面打磨处理，除了固定用的螺丝以外，盘面中有4个圆形依次排列。

其中靠左竖向排列的两个形状相似的圆形，圆形中带有穿透表壳的螺丝孔，上面是RICHARD MILLE腕表中非常经典的功能选择器。通过特有的工具旋转箭头指向W或H来变更下方圆盘的功能，W代表了上链，H代表调整时间。在上方选定功能之后，就可以用工具来旋转下方的螺丝孔来实现上链、调时功能。

在这两个可操作的螺口外都装配了两枚黑色的陶瓷嵌件，以保护表壳金属件在操作过程不受摩擦影响产生划痕，同时可以保证其一定的防水性能。

然后在这枚表表盘竖向中轴线位置上的就是这枚表真正的表盘，其中有两个非常明显的红色指示物作为指针。在厚度仅为0.45毫米的蓝宝石水晶表镜的下面是一个3条幅式的齿轮部件，其中一根条幅上有红色线条，这就是这枚表的分针。在这个齿轮下有一个更粗壮的红色锥形指针，这就是这枚表的时针。

腕表的小时刻度是直接激光雕刻在钛金属表面上的，而分钟刻度则是印在蓝宝石水晶表镜上的。

在读时表盘的右侧是这枚腕表的擒纵系统，这个擒纵机构也由一层蓝宝石水晶覆盖。这片蓝宝石水晶比表盘的更薄，中央部分只有0.2毫米，边缘为0.3毫米。

内部的擒纵机构采用了五级钛材质。为了保证它能拥有和传统瑞士锚式擒纵结构一样的安全性能表现，它取消了其中的叉头钉（即护销）和安全游盘，将定位装置直接装配在锚固擒纵叉上，拉长擒纵叉，同时调整叉口设计，以此完成了没有叉头钉的锚固结构，因此而大大减小了擒纵的厚度。

在盘面右下角是激光雕刻的经典法拉利跃马标志和经常在法拉利超跑中能看到的空力结构的形状。

为了实现“世界最薄”腕表的目标，RICHARD MILLE与法拉利团队一起研发，过程中经历了数十个原型腕表，研发时间超过6000小时。RICHARD MILLE将传统腕表机芯的设计完全抛弃，选择了把堆叠式的齿轮和零部件平铺在一个平面上的设计方式，同时运用RICHARD MILLE自身超高的技术实力，将这颗机芯打造成了全五级钛合金材质，厚度仅1.18毫米的相当夸张的手动机芯。

就算是如此纤薄的机芯，它依然拥有4赫兹振频以及45小时的动力储备，基础性能上不输任何传统机芯。

除此之外这枚腕表还具备超高的抗冲击能力。一般超薄腕表设计到一定程度后会采用表底壳来兼顾机芯底板的设计，这样就可以进一步缩减腕表厚度，但是RICHARD MILLE为了保证腕表的抗冲击力，保留了表壳包裹机芯的设计。也就是说除了1.18毫米厚的机芯以外，这枚表还有上下两层的表壳作为机芯保护。两层表壳上下合拢包裹住机芯之后，只比机芯多出0.57毫米，而这枚表所有零件的加工精度是以微米为单位计算的。

机芯与表壳之间还有一层不锈钢耐磨垫圈保护，在RICHARD MILLE的重重加固下，这枚RM UP-01机芯可以承受超过5000g的加速度测试。

整体来说，这枚腕表非常符合我对RICHARD MILLE这个品牌的想象。能变形的自动摆陀、高科技的设计、超轻量化的材质，这些都是RICHARD MILLE之前带给过我们的震撼。

超薄这个课题对于RICHARD MILLE来说，相信本不是什么难事，只是真没想道RICHARD MILLE要么不做，一做就是这么彻底，直接拿下世界第一。

不过话说回来，虽然这枚表很符合我对RICHARD MILLE的想象，但是把这枚RM UP-01 Ferrari拿手里时依然会感叹：真的离谱！

设计离谱！外形离谱！厚度离谱！价格也很离谱！虽然这枚表的方方面面只用”离谱“一词就都可以完美概括，但是RICHARD MILLE设计制作这枚表，确实是奔着满足表主日常佩戴这个大前提去的，它是一枚正儿八经的日常用表。这才是在我无数次感叹之后发现的最为离谱的事情。

最后，如果你有幸能入手一枚，你会把它天天戴手上吗？如果是我的话，我想我应该是没这个魄力。