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珍妮花（新浪微博：@写字的珍妮花）

师从锺泳麟先生，对现代腕表见解独到，在中国两岸三地各大媒体发表钟表评论数年。

█ 尽管今年巴塞尔表展推出的新款时计成千上万，劳力士红蓝“百事”圈依然是人们瞩目的焦点。表态网请来各路表迷对此热品表达真实而有态度的观点！

亮丽而炫技的红蓝圈，是否是劳力士从实用主义者向装饰主义转变的趋势？

红色一向是最难烧的，而烧制红蓝2个颜色，难度远远超过想像

• 飛飛（@飛飛AaronKidd）：

格林尼治II型白金红蓝陶瓷圈，去年在蓝黑圈隆重登场后，众劳迷就纷纷期待着今年红蓝圈的发布，结果新款“百事圈”真的来了！时代不同叫法也不同，年轻人更喜欢称其为“巴萨圈”。
可材质变成了白金，我一直认为劳力士运动款的经典在于所有的钢款！此系列从1955年诞生以来，表圈先是使用Plexiglass树脂夜光圈，1959年，使用双色阳极氧化铝字圈，2005年启用全新技术的陶瓷圈。所以格林尼治II型一直都是以表圈取胜，所以材质方面本人实在是不敢苟同。

• 老表迷PP（@面包哥啊）：

请见：【新品】解读劳力士2014热门新品白金红蓝圈GMT二代（附上手图及价格）

• Rolexfan（表态网劳力士版版主）：

其他不说，这款是越看越漂亮。亮丽的色彩远远超过老版。为什么要做复刻？我认为是个技术show，正如总版（注：老表迷pp）所说，这个技术实在太高明了。红色一向是最难烧的，而一举两个配方形成不同颜色，难度远远超过想像。
劳力士一向是实用主义者，但是近年有向装饰主义转变的趋势，把更多精力放在机芯之外的制作，在细节上精益求精细分市场。可以肯定地说，这个圈是个高峰，但不会是最后一个高峰。也可以肯定地说，这个圈不会出现在钢款上，这个圈是为白金款单独做的。
问我会不会买？我犹豫，圈夺人心魄，但3万8美元的价钱放在那。另外，我对GMT一向不太喜欢，如果出现在Sub（Submariner）上，那是多好的事！可是人生不能两全。

• 天蝎公子（@-天蝎公子-）：

对于劳力士2014新品白金红蓝圈GMT，这几天仔细研究了。红蓝陶瓷圈，这个看似最大卖点，据说红色和蓝色很难烧制出现在同一个圈上。去年的蓝黑圈，上手戴过一段时间，实物非常漂亮，特别是蓝色的部分，比前一代纯黑圈美丽很多。今年还加入了红色、红蓝相间，相信实物一定更加完美。白金款，的确配得上这个高难度陶瓷圈。但是，定价3w欧，是不是不太亲民呢？能够出个钢款，相信能让更多劳迷心愿达成。

• 王少（@自由王少）：

认真看了劳力士新款红蓝圈GMT-II，从表面看特色是用了和之前几年116610等新款运动劳的陶瓷圈，的确觉得高科技了不少，也不容易刮伤了（但也有听说过一旦撞击会碎）。从款式、从表圈颜色和白金质材上看，它比那些间金的、全金的时尚年轻多了；还有我比较欣赏的是它的表带，和新款的其他运动劳一样用了新款扣，牢固、舒适并高档多了，以前那两块铁皮（金片）折叠起来的扣，确实好几万价格的表失色。新旧款对比从美观、时尚、实用都有不少改进。三十几万的定价却令不少喜欢这款表的人陷入深深的沉思之中。如果是一个年轻且多金的用家，它应该是个不错的选择。我等穷人按照劳力士近年的惯例就等明年间金或者后年的全钢吧！

• 夜不语（@ -夜不语-）：

GMT双色圈一直是我很喜欢的一款运动劳，尤其是红蓝圈，带上后明显比其他一些劳更有活力感。今年的巴塞尔新款一发布我就被这款全新的红蓝陶瓷圈所吸引。可惜白金的材质又让和我一样的一些普通表友瞬间感到了距离感。更多观点，请看表态论坛热帖——百事圈，想说爱你不容易。

• 游园三梦（@GrandSeiko）：

实事求是，至今还未入过一块劳力士，原因很多就不一一道来。在这里仅简单说一下个人的直观感受，不代表任何其他人的观点和看法，初次看到这块劳的红蓝圈白金GMT II，最惹眼的便是这红蓝陶瓷圈了，而让我最先联想起的便是小时候用过的红蓝铅笔，单就色彩搭配而言，个人感觉红蓝圈并不算漂亮；但陶瓷圈是个好东西，抗磨损程度接近蓝宝圈，色彩饱满和鲜亮程度强于普通上色金属圈，其工艺制作难度更是要高于上述二者；再忽略外观就内部来看，这款GMT II配备了搭载蓝游丝的3186机芯性，3186源自1988年开始投入使用的3185，经历近三十年时间考验，性能稳定，经久耐用。

白金款红蓝圈，外观上要比以往的款式更时尚和有活力

劳力士蚝式恒动格林尼治型II

表壳尺寸：直径40毫米
表壳材质：18K白金
外圈：双向旋转24小时渐进刻度外圈，配红蓝双色Cerachrom陶质字圈，数字及刻度以磁控溅射技术(PVD)填入铂金
机芯：劳力士3186型机芯，恒动摆陀为机械机芯作双向自动上链
振频：4赫兹
动力储存：约48小时
防水深度：100米