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█ 它，是今年SIHH的热议话题，是代表着积家最高制表技艺的Hybris Mechanica系列最新作品。它，将三问与陀飞轮这样的高复杂功能与超薄表壳相融合，有人说它纯炫技，也有人说它“走火入魔”。

ctime表态网邀来资深钟表收藏家汇聚一堂，为表迷点评积家2014最热门之作。无论褒贬，让我们一同分享这真实而有态度的观点！

积家Hybris Mechanica系列第十一款作品：三问飞行陀飞轮超薄大师系列腕表

A哥（表态网联合创办人，新浪微博@A哥_AVR）：

JLC的技术一直在我心目中占有崇高地位，这几年表坛新奇古怪作品很多，但值得推敲少，Hybris Mechanica又回到瑞士表比谁轻薄比谁功能复杂的传统路上，重拾瑞士表价值，传统又技术创新，这是一个很好的信号。

miaow（著名华人收藏家，新浪微博@豆包）：

没有见过实物不了解，售价也不知道。总而言之，这样的东西就是奥迪去做劳斯莱斯，东西未必不好，卖得也不便宜，但是让我留下它还是差点火候。

小狗狗（新浪微博：@东方琉璃世界）：

请见《人生若只如初见》

Reverie（表态网朗格版版主，新浪微博@Silent-Reverie）：

创新永不止步。这次这个陀飞轮三问的游丝摆轮很有意思，这样的结构让机芯厚度显著降低。大概看了图片，应该就是把游丝的外端固定在摆轮上，游丝内端固定在摆轴上，而摆轴跟陀飞轮框架固定，一起转动；摆轮通过轴承装载摆轴上。技术上，积家有走火入魔的趋势。

瑞士任（@瑞士任）: 

积家这款是钟表行业跨入新时代的标致！限量75个，一年只能制造9个，第75个将在八年后交货。日内瓦积家品牌店最优先供货和选号。

张帆（表态网联合创办人，新浪微博@张-帆上海）：

面盘好看！卖点就是薄，薄到你戴在腕上，旁人不敢相信这是一块陀飞轮三问。超薄陀飞轮三问听起来很炫，但是技术上真正算得上开创性的东西也不多，更多是挑战和炫技，这也是积家十几年来一贯的做派：为炫技而炫技，从来叫好不叫座，不知道这次会不会有例外。最有疑问的地方仍是关于积家三问的传统弱项：声音。我的意思是，把陀飞轮和三问置于同一层，又有自动摆陀挡着，还是超薄，这样的共鸣腔，音色表现能有多赞？也许看在超薄的份上，算是有舍有得。 

朱磊（中国劳力士第一人，新浪微博@面包哥啊）：

做陀飞轮，不难，难在真正准确；做三问，也难，难在声音悦耳。

作为一家有真正百年制造历史的实力派大表厂，JLC Master Ultra Thin Minute Repeater Flying Tourbillon飞行陀飞轮超薄大师系列三问腕表是最近彰显真正创新实力的大作品。为什么说是真正创新实力呢，一是该表使用了七项专利，其中六项是全新的，包括外围式自动上链，很特别的静音时距缩减系统三问装置，可伸缩的按钮，全新的摆轮游丝系统等在内的多项第一次出现的技术。而这一切，都容纳在4.8毫米厚的机芯内。

这只作品，猛的看来除了飞行陀飞轮外，没有什么特别，但仔细观察却发现很独特的上链系统围绕在表盘的周围，自由滑动，而可以驱动水晶条簧装置的按钮则隐藏的很独特。整个表只有7.9毫米，非常薄的厚度让舒适度很容易的被体现。

作为烂货横行的今天，这样的东西是对瑞士大多数所谓同行的一种挑战甚至说炫耀，我认为这是真正懂得鉴赏的收藏家的必备之选。

听完各路观点，有没有觉得还少了点什么？此表欧元定价换算成人民币是3字头后面跟了六位数，我知道大家已经开始掰手指头了…… █

Master Ultra Thin Minute Repeater Flying Tourbillon三问飞行陀飞轮超薄大师系列腕表

表壳尺寸：直径41毫米；厚7.9毫米 

表壳材质：18K白金

机芯：积家362型自动上链机械机芯

机芯尺寸：直径33.30毫米；厚4.8毫米

振频：3赫兹

动力储存：45小时

表带及表扣：积家黑色鳄鱼皮表带，搭配白金针扣

防水：30米

限量：75枚