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█帝舵开始玩碳纤维，自产计时芯也安排上了，这是上个周末表圈的几个大新闻之一。虽然同期也有很多“友商”拿出了会在 Only Watch 拍卖会上参拍的孤品腕表，但从帝舵发布的新品上更容易看出品牌今后的走向，大家都在期待明年日内瓦表展上他们会拿出多少新花样。碳纤维是目前业界的显学，够实力就应该参与一把，之前碧湾计时也是表友间热议的款式，所以这次发布我自然相当关注。

 “阿灵基红牛帆船队特别版”领潜型 FXD 腕表 

表壳材质：高科技碳复合材料表壳，钛金属表圈表冠

尺寸：42毫米/43毫米（计时款）

防水：200米

机芯：MT5602/MT5813

表带：一体式蓝色织纹表带

价格：27,500元/38,200元（计时款）

首先是特别版领潜型 FXD 腕表，由大三针款和计时码表组成阵容。和先前的领潜型 FXD 相比，特别版值得关注的是色彩运用，以及它最吸引我注意力的碳纤维表壳上。

该系列的基调是坚实好用的军事风格，最初是与法国海军蛙人特种部队合作研发，在极限的环境中必须保持可靠。它看上去尺寸庞大，42毫米的直径和突出的厚度显得异常阳刚，表圈刻度完整，不存在“仅仅前15分钟才有完整刻度”的小气做法。表圈可以双向旋转，对于训练有素的海军来说这有助于马上开启第二段计时。表耳和表壳是一体式的，无法拆卸，降低了表耳意外折断的风险，但这也意味着你只能用 NATO 表带。以上种种都被刚发布的特别款继承了下来。

之前发布的领潜型

新品的主题是阿灵基红牛帆船队，这两家结为合作伙伴已经有一年多的时间。它们采用“高科技碳复合材料”制作表壳，直径为42毫米（大三针）和43毫米（计时表）。表圈为钛合金材质，字圈则选择了和表壳一样的材料。两款腕表防水都是200米，如果不打算像游戏里一样在潜艇表面装C4的话，这个深度已经足够。色彩方面的主题是蓝色调，比常规 FXD 的颜色更深一些，同时还有红色作为点缀，极具特征。指针时标涂覆的是X1级的Super-Luminova，也就是最高级，在昏暗环境下放置两小时，X1级比普通级的亮度高了60%。

腕表的背面带有阿灵基红牛船队的特别镌刻。

计时码表是首次出现在领潜型系列之中，这倒是在意料之中，毕竟这个系列比碧湾更“专业”，计时功能的加持是很有必要的。

从尺寸上看，它比碧湾计时的直径大了2毫米，表圈更为粗壮可能是主要原因。表圈的刻度当然不再是赛车风格测速计，换成了潜水60分钟计时。取消了表冠锁，直接按下就可以开始计时。

新品领潜型 FXD 计时表和碧湾计时表的对比

如果不是这次采用了特殊的表壳，它们的意义或许和帝舵这两年推出的其他“特别版”并没有根本的区别，但碳复合材料表壳上的一些细节让我不禁要想，这就像是两块“原型”腕表——它们更适合小批量生产，并用到了特殊的工艺。

 像“原型表”？为什么？ 

碳纤维表壳给你们留下了什么样的印象？我相信它涟漪状的纹路一定是最大的特征之一。

通常我们认识中的碳纤维表壳

所以看到两块新品上并没有这样的纹理，这该怎么理解？在我贫瘠的知识里只有一种可能，它们应该是用3D打印的方式制作的。材料是碳纤维加尼龙，所以叫“碳复合材料”，尼龙占比更多。

新款领潜型没有特征化的纹理

量产做法，碳纤维有序编织，压成毛坯，精加工成型后会有独特纹路

注意，3D打印虽然灵活，但它的优势只有在少量生产时才会体现。何况我也没有在制表业看到同样的做法，没有规模效应带来的成本优势。帝舵刻意选择这种方式，似乎一开始就不打算做很多，这就是为什么我认为这两块领潜型产量有限。

那话说回来，我们能看到大批量的碳壳帝舵吗？相当有可能。把他家推出过的各种“特别版”一字摆开你会发现，它们通常特别在配色、铭刻上面，像这次直接用上新材料，显得格外隆重。如果帝舵对待“特别版”一向谨慎，那我也不相信现在的大刀阔斧只是心血来潮，这种材料应该很快就会量产，只是今后的作品会换成更适合量产的制作方式，碳纤维纹理也会呈现出来。

之前推出的各种特别、限量版，加个铭刻、换个颜色即可

 王子计时腕表一号 

表壳材质：18K黄金、铝合金字圈

尺寸：42毫米

防水：200米

机芯：MT59XX

表带：18K黄金三格链节表带

王子计时腕表一号，它致敬的原型是1976年诞生的帝舵计时表“Big Block 大块头”。昔日的款式和今天的新作遥相辉映，它们在自己所属的时代都格外有意义。当年它是品牌的第一块自动上链的计时表，Valjoux 带自动陀的机芯让整表特别厚实，因此人称“大块头”；今天，它完成了自产 MT59 系列计时机芯的首秀。

当年的大块头

可惜的是表底盖没有做成背透，无法欣赏新机芯的运作。

 自产机芯稳赢？ 

它最大的看点是编号为 MT59XX 的自产机芯。“XX”是帝舵对于原型机芯的命名方式，也就是研发过程中的试制作品。试制环节可能有更多手工制作的成分、或用了今后的量产型上再也找不到的设计，这种独一性决定了它的价值起点就相当得高。另外，“亲临研发现场”的参与感也多少能从原型表上体会得到。劳力士的原型潜水表 Deep Sea Special 曾以189万瑞郎成交，绝对炙手可热。

MT59XX 机芯，机芯上会直接铭刻 Kenissi，这也是试制品的特征

众所周知，目前帝舵实装在碧湾计时表中的 MT5813 是百年灵的01机芯改造而成，外观上进行了处理，擒纵机构用桥板固定，换用无卡度硅游丝，和MT其它机芯相比，它不能算纯正的“自产”。从2017年 MT5813 正式推出，它的处境就略为尴尬——它相当优秀，但和品牌的战略有微妙的错位，坊间认为帝舵想争取研发机芯的时间，又要快速地布局市场，MT59XX 的推出证明了这是比较靠谱的猜测。好了，我就不用假装自己很吃惊了，毕竟开弓没有回头箭，既然帝舵决心走“自产”之路，MT59 系列就一定会来。

MT5813 和 百年灵01型的区别

但这条路或许并不是一片坦途。MT5813 的碧湾计时表人气不俗，“百年灵01型”的盛名是特别重要的因素，再加上帝舵把价格压到整表只要三万多就能入手，和百年灵相比，简直性价比爆棚。换做自产的 MT59 之后就失去了价格比较的基础，性能成了唯一的准绳，帝舵要拿出更有说服力的表现才能让大家觉得自产机芯是有意义的。是降低价格，还是提高性能，或者两者之间取个平衡？这很考验功力。

另外在稳定性上，新机芯会有一段比较脆弱的时期，这样的脆弱正好帝舵也经历过。虽然我已经很久没听到谁说遭遇了“卡历”，但现在还有读者问有没有这种状况。我个人认为有了这份经验，品牌会特别关注稳定性，假如对关心这点的人够多，今后我们拿到实物的话也会帮大家简单测试一下。

做成精钢的感觉也不错

量产以后的王子计时表，外壳应该会换成精钢，毕竟亲民一点才是帝舵本色。从2015年帝舵首次参加 Only Watch 开始，今年已经是第5块作品。除了2021年的做旧效果还没有正式量产以外，很多特征都被后来者继承了，今年应该不会例外。用新的机芯延续一个经典的系列，还有比这个更加自洽的选择吗？█

从左到右是2015年起的4款帝舵 Only Watch 孤品

*本文图片来源于网络*