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谟瑜

帆船资深媒体人，从业8年，现就职中国杯帆船赛。跟着环球帆船赛浪过4大洲、9个国家的码头，对国内外各类帆船赛门清。足迹遍及江河湖海，有船的地方就有我。

█ 这两年，影帝梁朝伟已经不去喂鸽子了，因为他迷上了一个新爱好——帆船。这影帝就是不同一般人，玩什么像什么，一出手就拿了香港帆船春季比赛的亚军。

这帆船啊，就是一项贵族的运动、富豪的游戏，征服了一众明星大腕儿、王公贵族，而始作俑者，便是英国皇室。时至今日，英国皇室还时不时到帆船赛打卡。

这不，这个月，威廉王子和凯特王妃就参加了一场国王杯帆船赛。夫妇二人分别登上两条船，当了舵手。

除了英国皇室，西班牙老国王胡安·卡洛斯一世和国王费利佩六世耶都是帆船运动的发烧友，每年西班牙国王杯帆船赛，父子二人都会亲自率队参与。国王杯上上还有另一位常客：82岁高龄挪威国王哈拉尔德五世。已故泰国前国王普密蓬也好这口，并创办了泰王杯帆船赛。

在国王杯帆船赛赛场攀谈的西班牙国王和挪威国王

王公贵族们爱帆船，多少有点家族传承的意味。不过，这项体能与智慧并重，考验勇气和魄力、思考和判断力、沟通和协调能力的运动——是不是听起来和创业打拼、驰骋商战的刺激差不多——也是白手起家的富豪大亨们的心头好。

其中翘楚，当属甲骨文老大拉里·埃里森，实力诠释什么叫有钱任性。他的甲骨文队共参加过5届美洲杯帆船赛，累计烧了7.5亿美元——当然结果也不错，两次夺冠。

甲骨文队©美洲杯帆船赛

国际帆船大奖赛创始人、甲骨文公司创始人拉里·埃里森

去年起，他因为不爽美洲杯新规则，直接花了7000万美金，创办Sail GP国际帆船大奖赛。而他的爱船F50，甚至可以超风速航行。一个不爽就自己上，啧啧，有钱真好。

Sail GP F50赛船

这股风，也吹到了我们富豪的种子已然开始生根发芽的神州大地。一项近期的中国超高净值人群消费调查显示，帆船运动在这个阶层未来3年想要尝试的活动中，排第一位。

©Sydney To Hobart Yacht Race

这些富豪们大概是在陆地上玩轮子玩腻了，打算投入大海的怀抱。想和富豪们谈笑风生交朋友？那不妨先补补课，来了解一些帆船基本知识，掌握正确的入坑姿势。

Step1：这些基础知识先掌握

·       厘清基本概念：不要帆船和游艇傻傻分不清楚

作为一个以写帆船为生的人，每回看到有人搞混这个，我真是气不打一处来，扫盲之路任重道远。这大概也归功于讲述上流社会生活的影视作品们——以TVB为首。这香港的有钱人，不是游艇开趴体，就是帆船出个海。

当当当，敲黑板，下面请严肃认真记住两者的差别，这才不会开口第一句就露怯。

帆船是靠风力航行的船，无论大小，都有桅杆、帆具。奥运会诞生以来，帆船就是其中一项运动。帆船的种类很多，小到单人玩的稳向板帆船，大到可环球航行的龙骨船，还分单体船、双体船、三体船。

而游艇则是全靠发动机行驶的海上大玩具，没有操作感可言，不算运动范畴，最多是休闲娱乐。

只要有大自然的馈赠——风，帆船可以无限航行，驶入深海，随风逐浪。而这点，游艇绝对做不到——毕竟没有永动机嘛，游艇还是让人有里程焦虑。

·       你需要知道一些帆船赛

而要玩帆船，参加比赛必不可少。说到世界闻名的帆船比赛，记住下面这些，至少帆船老手们在嘚瑟比赛经历时，你不至于一脸懵逼了：

美洲杯帆船赛、沃尔沃环球帆船赛、世界帆船巡回对抗赛、国际极限帆船系列赛、旺代单人环球帆船赛、悉尼霍巴特帆船赛、法斯特奈特帆船赛、考斯帆船周、帆船世锦赛……

©Volvo Ocean Race

帆船比赛的种类也特别多，什么对抗赛啦，场地赛啦，离岸赛啦，远洋赛啦，有纯职业赛事，也有爱好者可以玩的比赛。

作者参加深圳俱乐部帆船联赛

·       一艘船=一个企业，想想你能做什么

Photo by pawell from Pexels

帆船是一项非常讲求团队配合的运动，管一艘船，和管理一个企业差不多。船上有不同的岗位分工：舵手、缭手、前甲板手、中舱键盘手、战术师等。这大概也是为什么商界大佬们如此痴迷帆船的原因之一吧。

帆船运动讲求团队配合©中国杯帆船赛自力号

Step2：参加培训，成为“有证一族”

给自己的肤色上点黑，给稳稳的生活造点浪，要开始学真正的技能了。

帆船培训体系有很多，国内流行的有这几种：

·       美国的ASA、US Sailing；

·       加拿大的IYT；

·       中国帆船帆板运动协会的帆船等级证，和中国海事局颁发的A2F船艇驾照。

作者刚刚通过了海事局A2F驾照考试，也拿到了中帆协B级帆船适任证

这些体系，各自也会分很多等级，比如ASA是按照船的尺寸来划分课程，而中帆协的体系则是按帆船尺寸、航行条件、航行范围等来划分课程。

英国RYA体系是世界上公认最全面的帆船培训，里面的分类更是详细：日间航行，夜间航行，离岸航行，一项一项解锁。只不过受语言影响，RYA目前汉化进入国内的，只有稳向板帆船的课程。

这些体系没有高低贵贱，主旨都是学习基本技能、安全航行。比较尴尬的是，这些课程体系因为是授权形式，市场上基本没有统一定价。有的俱乐部开课8000-9000元就能学一个等级证书，但也有近2万元的培训。学几次进阶课程，基本3-5万就出去了。

作者在培训学习

选择哪个体系，就看你去的帆船俱乐部用的是哪个体系。在我看来，找到一个专业的教练，比考证书更重要。考证只能算最最初级的入门，有些俱乐部自己培训帆船技能，加以训练，效果也不赖。

当然，如果不花更多时间积累航行经验，即使有证，你也就是个本本族，远远算不上真正的航海人。

Step3：想要进阶，先问问钱包

参加完培训入了门，接下来该如何一步步往后？光想可不行，先问问钱包允不允许。毕竟，船只器材、练习比赛、拜师学艺，哪怕不像甲骨文老大那样豪掷上亿，几十万转瞬即逝也是分分钟的事。

所以，没点经济实力，还是劝你慎入帆船这个深坑，省得经历人世间最痛苦的体验——爱而不能。

到底要花多少钱？我给大家算了个基本款的帐，当然你有钱任性的话，那就想怎么来就怎么来，上不封顶。

·       初学阶段：船龄1-2年

年度预算：10万元左右

Ø  俱乐部会员费5万元

Ø  考证3-5万元

Ø  日常竞赛参赛费1万元

Ø  装备费5000元

这个阶段的主要任务，是全面学习、结识伙伴、建立航海认知。而最关键的方式，就是不断训练和参加比赛——喜欢帆船却只是当一个安静的“屏幕饭”可不行，必须身体力行实践，才能快速进阶。

深圳俱乐部帆船联赛

随着帆船在国内的普及，比赛机会很多。全国很多地方俱乐部，都已经开始举办日常帆船竞赛，拿深圳来说，几乎每周都有不同的比赛举办。

·       积累阶段  船龄3-4年

年度预算：10-15万元左右

Ø  俱乐部会员费5万元

Ø  国内竞赛费用1.5-3万元/场

Ø  帆船长距离出海游5000-10000元元/次

Ø  升级装备费5000元

玩了2年船夯实基础之后，可以来点高级的：增加休闲航行和长距离航行，把帆船当作一种旅行出游的方式。

比赛方面，则可以开始参加一些国内大型帆船赛事，如中国杯帆船赛、环海南岛国际大帆船赛、城市俱乐部国际帆船赛、司南杯帆船赛等等。这些比赛强队高手如云。积累阶段，一定要和专业选手学习，跟对师父极为重要。

中国杯帆船赛

有些强队会适度放出一些空位，费用大致从1.5-3万元不等。再加上比赛的机票食宿等，如果一年参加3次大赛，需要至少准备10万元的预算。

·       独立阶段  船龄4年以上

年度预算：自己看着办

Ø  国外竞赛费用5-10万元/场

Ø  帆船旅行5-10万元/次

Ø  买船可任性

国内比赛打了一圈之后，基本算得上合格的帆船圈内人了，而比赛，也顺理成章成了老友聚会。

2019法斯特耐特帆船赛

这时，积累了诸多参赛经验，能够胜任船上任何一个岗位（也就是具备了当CEO的能力），对场地赛、离岸赛、帆船旅行等玩法都熟悉之后，就可以放眼世界，和靠谱的队友参加一些国外大赛了。悉尼霍巴特帆船赛、法斯特奈特帆船赛、泰王杯帆船赛等，都是近几年中国帆友比较热衷的赛事。这和中国企业出海，也是一个道理。

悉尼霍巴特帆船赛码头

此外，当你能独当一面之后，完全可以来一场帆船旅行，带上家人好友，说走就走，去到东南亚、地中海、加勒比海等地方浪一浪。█ 

法斯特耐特帆船赛中的风景

正文中部分图片来源于旗鱼体育和王波

编后语：

古来今往，帆船在东西方文化中，一直有着人类战胜大自然的寓意，特别是征服凶猛无常大海的象征，帆船也因此成为许多艺术品创作的来源。上周，表态定制版单桶威士忌“一帆风顺”火热上线，表态网也希望将这好意头分享给更多表友，望大家“定知一日帆，使得千里风”，无惧磨难，一帆风顺！