首先请允许我在这里给大家拜个早年：“祝大家龙年能够飞黄腾达，万事如意。”当然啦，能够在农历新年来临之际为大家展示这枚集人气、热度、技术和品质于一身的表，真的是我也没想到的幸运。它就是——劳力士宇宙计型迪通拿。
每当我完整念出这个表的名字都会让我有种宏大的史诗感和神圣感，作为近代计时码表之中知名度最高的一款（没有之一），被无数人追捧。对我自己来说，计时码表绝非劳力士迪通拿这一家，其他好玩好看的也有很多，但是对于大众而言，我懂的：“计时表就两种，劳力士迪通拿和其他。”
不过自2023年开始，这个局面发生了变化，不再是简简单单的无脑一分二，而是变成了背透迪通拿、迪通拿和其他。今天我手里的就是很多人梦寐以求的劳力士新款铂金冰蓝面迪通拿。
我手里这枚大家俗称的“冰蓝迪”就是去年年初在日内瓦Watches & Wonders钟表展上无人不知，无人不晓的，劳力士第一枚透底计时码表，型号为126506-0001。
作为迪通拿家族的一员，这枚表在基础数据和性能上和其他迪通拿并无二致，40毫米的表壳直径，只是材质采用的是更重更贵的铂金材质。包括迪通拿的蚝式表壳里所有的标志性设计：突出的护肩、带保护锁的计时按键、旋入式表冠，都是实打实的铂金。
当然也包括这条蚝式三节实心表链和表扣，全部都是铂金制成的，所以拿在手里能知道它和普通迪通拿最大的区别，就是它的重量。要比已经蛮重的18K金质的迪通拿更加坠手，要把它作为普通人日常生活中天天佩戴的日常表，确实有些困难。单就身体素质上的门槛就已经不低，这时候有几块表换着戴就显得比较重要了，这一点对于铂金冰蓝迪的用户来说，应该不是什么难题吧。
在表盘方面，所有的迪通拿该有的变化这枚表也一个不多一个不少的全部继承下来。
先从陶瓷外圈，也就是速度计开始说吧。新款的外圈采用一体成型的Cerachrom陶质外圈，和以往的冰蓝迪相比最大的变化一个是颜色。
新款的陶瓷外圈是在视觉上更淡的棕色，一眼就能看出与老款的区别，非常好认。另一点就是更加明显的外圈金属边，为陶瓷圈提供更好的保护，就是在视觉上缺少了一点原本的通透感。除此之外，这个陶瓷圈的表面还采用了PVD（Physical Vapour Deposition，物理气相沉积法）镀膜技术镀了一层铂金薄膜，用以保护外圈以及圈上的刻字。而这并不是这枚铂金冰蓝迪的专属配置，所有搭载陶瓷外圈的新款迪通拿，包括蚝式钢材质的计速陶瓷外圈均使用了这项技术。
虽然外圈劳力士做到了一视同仁，但是表盘就有差别对待了。就这个冰蓝色的表盘，在劳力士品牌里都是具有特别地位的。只有铂金材质的表壳才有资格搭配这块冰蓝色的盘面，也是这个原因才让“冰蓝迪”能这么深入人心。
今天这枚新款冰蓝迪的盘面在设计上与老款在不少地方有着细微的差别。比如更细长的小时刻度，更纤细的子盘刻度圈，子盘刻度圈的颜色也和计速外圈一样统一采用棕色。不知道是不是错觉，感觉分钟刻度都显得更精细了。
劳力士似乎非常精通于既很好地区分每年同系列表款的区别，又让所有表的表现都统一在一条线上。新款迪通拿就是非常好的例子，新款旧款如果不说他们的区别，很多人的第一印象就是：“没区别嘛。”所有标志性的特点具在，超强的一眼辨识度。
但是知道细致的区别之后，你会发现每一枚不同年代的表款又完全不同。我手里的新款迪通拿就比旧款整体显得更优雅细致。不过话说回来，这枚迪通拿与老款的最大区别，还是在表背。蚝式表底壳搭配蓝宝石水晶玻璃的组合无论如何都是极新鲜的，包括内部从4130全新升级到4131自动上链计时机芯。4130绝对是一代名芯，它为迪通拿默默贡献了长达23年的时间终于在2023年得到大幅度升级。4131在机芯结构上得到了优化，减少了总的零件数量。除了装配了可保护机芯核心部件的Paraflex缓震装置外，还改用了效率更高的Chronergy擒纵系统，同时优化了自动摆陀滚珠轴承的部件，获得更高的效率。这些改进非常全面，虽然作为用户你可能体验不到其中的差别，但是这些改进确实在默默地为腕表提供更精准的走时、更持久的耐力、更稳定的发挥。每天正负两秒内的精准度就是劳力士给你的最强有力的信心，它也有COSC和劳力士超卓天文台精密时计双认证来证明自己。当然，今天这枚冰蓝迪4131机芯与其他迪通拿最大的区别就是你可以通过背透看到它了。透过蓝宝石水晶玻璃底盖欣赏经过劳力士精心打磨修饰的机芯细节，在从前可是一种难以想象的奢求。如今真的实现了，反倒有一种难以言喻的失真感，说起来真的是奇妙。但是非常重要的一点，并不是所有新款迪通拿都是背透的哦。2023年只有两枚迪通拿用上了背透设计，一款就是我手里的冰蓝迪，另一款则是在2023年年中发布的勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）百年庆典致敬款。很多人把劳力士迪通拿做背透描述为“违逆祖宗“的壮举。在我看来，劳力士很聪明地用“背透”把迪通拿的稀有性再次拔高，让普通大众对计时码表的认知从此变成迪通拿、背透迪通拿与其他。背透劳力士迪通拿的特殊性和话题性，也能更好的满足贵价劳力士用户的心理需求，可谓是一箭双雕的设计。同时拥有稀缺、贵价、独特、高辨识度、高认知度的这枚冰蓝面迪通拿，用最直白的话来说就是“迪通拿中的王者”。而达到638,100元的官方售价也并不能阻止人们对它的热捧。冰蓝迪一表难求是常态中的常态也是这枚表唯一的缺点。当然，迪通拿系列一表难求也是这整个系列的常态。如果你有机会去拥有一枚迪通拿，那就请好好把握，别之后后悔莫及。
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