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█说来也怪，身为男人，总是容易对广袤无垠的舞台报以热切的遐想。就像15世纪开始的大航海时代，双脚能脱离陆地、在碧波如洗的大海上探求自由新世界，这得是多少男儿的梦想？19世纪横贯大陆的列车、20世纪纵横在荒野中的辽远国道，也都成了各自时代浪漫诗意的符号，好像在说“舞台越大，我飞越高”。

当然，你也可以看看雅典最新发布的奇想系列Freak S腕表，它散发着同样的意趣。

发稿时还在进行中的“钟表与奇迹”展上，雅典公布的这枚奇想系列新作“Freak S”可以直接从表盘上感受到太空歌剧的逼人气势。这种感觉得归结为两项该系列首次采用的设计——砂金石表盘、配备了两套擒纵的卡罗素，而后者放眼业界，可能更是史上头一遭。

卡罗素是由丹麦制表师Bahne Bonniksen在1892年推出的发明专利，这比宝玑发明陀飞轮晚了大约90年。他研发卡罗素的目的是为了得到和陀飞轮一样的性能、同时规避陀飞轮的专利。最后的成品实现了目标，但因为它用到更多零件、制造成本更高，所以在很长时间里都没有得到推广。

那如何区别卡罗素与陀飞轮？虽然听到过各种说法，但这里我想引用德国知名钟表媒体《Watch Time》的视频节目嘉宾、腕表收藏家Jeff Kingston的介绍，它们的根本区别在于，陀飞轮单靠擒纵轮的旋转，就能实现“擒纵机构的正常工作+自转动作”，而卡罗素则在擒纵轮之前好几步，就分出了第二套齿轮来单独负责卡罗素的旋转动作。

当然，卡罗素作为一套已经有百多年历史的系统，在第一款奇想腕表推出时就经过了路德维格·欧克林（Ludwig Oechslin）大师的调整，包括其独创的“双向擒纵机构”也加入其中，使得它有了一番崭新的面貌——能用机芯本身充当分针、完成60分钟转一圈的动作，这就是奇想的初试啼声。

回到本次最新发布的Freak S，这又一次的进化显而易见，它配备了两套擒纵系统（擒纵轮、平衡摆轮、游丝、擒纵叉都是两套）、通过中间垂直的差速器来把两组擒纵的震荡调整成单一稳定的频率来驱动腕表。两套擒纵，如果平摊开来，势必要增加表壳的直径才能容纳，所以雅典也选择了更合理的“3D立体效果”，也就是把擒纵机构斜着摆放，在XY、YZ、XZ三个坐标轴上都有延伸。

光看卡罗素部分的显著区别，还足以完全概括Freak S的进化，这次在表盘材质上也做了针对性设计。之前的奇想腕表通常会在表盘上采用拉丝、太阳纹的打磨方式，虽然和其他品牌横向比较也不落下风，但和自身的卡罗素相比就平庸了一些，没有衬托起卡罗素的科技感。而这次换做了砂金石材质，在深灰色的背景下，矿物颗粒点点闪烁，非常深邃的银河观感，毫无疑问这就是和奇想系列的气质最匹配的盘面表现，让这次不遗余力的双擒纵卡罗素设计适得其所。

腕表的直径是45毫米，和以往单卡罗素款尺寸相同，这点让人欣喜。表壳在不同部位分别用到了陶瓷、带DLC涂层的钛金属、以及5N玫瑰金材质。眼力好的人应该已经注意到了，这枚Freak S居然没有表冠。我可以说，只要是奇想系列的高端型号，它就不应该有表冠，因为还有更酷炫的调时、上链方式——抬起6点位置的锁止装置、旋转表圈就可以设定时间，指针和表圈的旋转完全同步，非常跟手。上链动作同理，只要旋转底盖就能实现。

雅典的自动上链机构也相当另类。这种“磨床式”自动上链，并不是靠手的运动直接带动摆轮，而是仰赖一种新型框架。框架上带四个弹性丰沛的棘爪，可以随着手臂动作进行离合，这就是“磨床式”上链的动力之源，雅典表示它的上链效率是常见自动上链的2倍。文字描述很难表达它的奥妙所在，那直接看下面的动图吧。