关于Fpj恒定动力系统的请教
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今日偶然看到Fpj恒定擒纵动力系统（大概是这词），哪位老师可以科普一下，具体的原理构造，还有应用的表款。
感激不尽啊！
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- danielzhang
- 2014-06-07 20:51
@schen 出来解答一下
本帖最后由 schen 于 2014-6-7 23:02 编辑
借助FPJ申请此项Remontoir恒动力系统的附图，大致说明一下。别再问我进一步的技术细节，我也不懂。:L
图片来源：espacenet.com
详细图文链接：http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?FT=D&date=20050927&DB=EPODOC&locale=en_EP&CC=US&NR=6948845B2&KC=B2
上面图1中的[8]所指是陀飞轮，即擒纵部分。Remontoir恒动力系统这个就是在动力传到陀飞轮之前，做一个截流，储存足够能量，然后释放，如此能量的传导就均衡。这个恒动力系统的各部分详解见图2。
图2中，[1]为第三轮，[2]为第四轮即小秒轮，能量的传导由[1]到[2]到[4]到[5]，[5]就是图1中的[8]，即陀飞轮。传导中的截流储能由[2]、[3]、[6]、[7]完成。风车叶片形状的stop wheel齿轮[3]用以截停[1]、[2]的传动，截流的能量在[7]堆积，积满即释放跳动，带动[6]，导致[6]与[3]的接口处[6a]放开，[3]跳一格，完成一个周期，正好一秒。
danielzhang 发表于 2014-6-7 20:51
@schen 出来解答一下
schen 发表于 2014-6-7 23:00
借助FPJ申请此项Remontoir恒动力系统的附图，大致说明一下。别再问我进一步的技术细节，我也不懂。
schen 发表于 2014-6-8 11:15
呵呵，图2[5]那个玩具风车，老款陀飞轮和新款Optimum的表盘面都可以看到，专门开了一个小洞。 ...
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- nomorewatch
- 2014-06-08 14:08
schen 发表于 2014-6-7 23:00
借助FPJ申请此项Remontoir恒动力系统的附图，大致说明一下。别再问我进一步的技术细节，我也不懂。
不过，FPJ居然还在宣传片中提及此款擒纵免润滑，真不知道为什么他会吹这种牛。
宝玑双轮擒纵的详细历史和技术资料在维基百科都有的，有兴趣的表友可以去看看，翻译了就更好。
nomorewatch 发表于 2014-6-8 14:08
说白了就是原版的宝玑双轮擒纵加上独家的恒定动力装置。
不过，FPJ居然还在宣传片中提及此款擒纵免润滑 ...
schen 发表于 2014-6-7 23:00
借助FPJ申请此项Remontoir恒动力系统的附图，大致说明一下。别再问我进一步的技术细节，我也不懂。
reverie 发表于 2014-6-8 16:36
这比朗格恒动力那个专利写的好懂好多，赞～～
nomorewatch 发表于 2014-6-8 14:08
说白了就是原版的宝玑双轮擒纵加上独家的恒定动力装置。
不过，FPJ居然还在宣传片中提及此款擒纵免润滑 ...
本帖说的这个Remontoir恒动力装置不止Optimum，最早的陀飞轮那款就有了。
恒动力有多种，FPJ只是其一，但记得这是运用在手表里的第一个。
说起来，芝麻链也是恒动力一种，朗格最早在手表里做出，也是做在陀飞轮手表里，比FPJ第一款量产陀飞轮更早几年，但比FPJ这款陀飞轮量产前的样版晚两年 -- 这两家，真的是那舍难分的一对。
FPJ这个恒动力的结构，我不确知以前怀表里有没有。如果让我来随口乱猜，我猜有，就算不是一模一样，基本结构怕是跑不了。机械手表里的各种玩艺，基本都是从怀表那里直接复制或演变而来。但是否因此就一律不以为然？
就好比宝玑双轮擒纵，明摆着怀表里就有。做到手表里是否没什么稀奇？我不这么认为。
换个问法，有点牵强，但本质上一回事，怀表早就有了，手表的出现和流行是否有意义？我的回答--完全是废话--有意义，而且意义太大了。
再回到Optimum的双轮擒纵免润滑之争。我不知底细，但看来FPJ的确在这个擒纵上免去了润滑油。所以他说免润滑就算是吹牛，也不是只吹不做，是真做了 -- 通常意义上其实不能说是吹牛。当然，另一方面，就这么免去润滑油是否合适妥当？有没有太激进？这又是另一回事。
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- danielzhang
- 2014-06-09 01:17
schen 发表于 2014-6-9 00:18
略微跑题了。你说的是Optimum，其中也有这个恒动力装置。免润滑主要是与双轮擒纵有关，与这个恒动力装置 ...
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- nomorewatch
- 2014-06-09 02:03
人生彼岸1290 发表于 2014-6-8 14:24
我觉得有可能做到免润滑，或者严格意义说，可以好几十年不用再次加润滑油。。。 ...
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- nomorewatch
- 2014-06-09 02:10
schen 发表于 2014-6-9 00:18
略微跑题了。你说的是Optimum，其中也有这个恒动力装置。免润滑主要是与双轮擒纵有关，与这个恒动力装置 ...
我想表达的是，当年宝玑放弃双轮擒纵，还有后世没有大规模量产此种擒纵应该有原因的，譬如说加工精度和组装调校方面的问题。既然FPJ原封不动地采用原设计，还搭配自己独家的恒定动力装置，就说明底气十足。
说到擒纵，所有在现在还有胆量量产和改良非马式擒纵的品牌都是精神可嘉的，且不说动机和成果如何，这里边包含的冒险求进精神就值得嘉许，也算是奢侈的一种体现吧。
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- nomorewatch
- 2014-06-09 02:10
schen 发表于 2014-6-9 00:18
略微跑题了。你说的是Optimum，其中也有这个恒动力装置。免润滑主要是与双轮擒纵有关，与这个恒动力装置 ...
我想表达的是，当年宝玑放弃双轮擒纵，还有后世没有大规模量产此种擒纵应该有原因的，譬如说加工精度和组装调校方面的问题。既然FPJ原封不动地采用原设计，还搭配自己独家的恒定动力装置，就说明底气十足。
说到擒纵，所有在现在还有胆量量产和改良非马式擒纵的品牌都是精神可嘉的，且不说动机和成果如何，这里边包含的冒险求进精神就值得嘉许，也算是奢侈的一种体现吧。
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- nomorewatch
- 2014-06-09 02:12
schen 发表于 2014-6-9 00:18
略微跑题了。你说的是Optimum，其中也有这个恒动力装置。免润滑主要是与双轮擒纵有关，与这个恒动力装置 ...
nomorewatch 发表于 2014-6-9 02:03
但愿如此，这样的话我也想买一款，如果我的现金流足够的话
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