上个月英国大本钟开始一场由内而外的大型整修，暂停了游客的参观。

而与此同时，上海的海关钟楼也在8月进行了一场小维修。在维修完毕的第一时间，小编和摄影师便进行了一次探访。

此次海关钟楼的维修只进行了数小时，只是替换了一些损耗严重的零部件。海关钟楼于1927年按照大本钟，由英国Joyce&Co.Ltd制作完成，这座6.25吨的大钟于同年8月运送至海关并组装。带领我们参观的是海关钟楼的第五代守钟人，魏云寺师傅。

海关的一楼大厅里，是复原的一座青铜汉白玉座灯。1927年江海关落成之时便在这个大厅内，1943年遭到破坏拆除。在2013年按照原装图纸重造复原。屋顶的江景帆船图，则是马赛克拼贴的原版，完好的保留至今。江海关遵循国际惯例采用双蛇拐杖作为标记，改革开放后，中国海关在标记上添加了一把钥匙，成为中国海关的标志。

沿着大厅向前走，坐上电梯到达海关顶楼，再往上就是钟楼的内部结构了。钟楼需要通过步行往上。

在第二层我们可以看到三根大玩意儿。魏师傅介绍说，这就是海关钟楼的不同之处。海关钟楼的这三根大玩意儿，是发条。其中，左边的发条敲音乐，中间的发条走时，右边的发条敲正点。由于现在钟楼不再敲击威斯特敏斯特曲，所以我们看到的左边这根发条并没有吊起。

通过右侧这个狭长高高的台阶，我们可以走到钟楼的表盘背后。

四块表盘的背后都有灯光控制系统，根据不同时间的外部光线，调节内部灯光，方便周围看清时间。而在四面表盘的中间，就是整个钟楼的核心，钟楼机芯。

此次维修也是由上海表厂的资深师傅，替换了老旧的零件。由于年代久且路途遥远，如今的维修全部是由国内的师傅管理看护。

最初的机芯由守钟人手动上链，以那三根大发条的巨重，十分吃力。如今使用电动马达，轻松了不少。海关钟楼的机芯动力储存3天，所以魏师傅每三天都会上满动力，平时也不会远行，守护着上海的时间。

机芯并不是整个钟楼的顶层，继续往上走，来到一个类似阁楼的露天层，我们可以看到数座大钟小钟。这些钟由英格兰制造，写着繁体字。

其中，第一排的4座小钟，是敲响威斯特敏斯特曲的钟，而一旁的大钟，是敲正点的钟。所以如今的小钟均不在使用中，而大钟则日日在工作。

那么为什么小钟不在使用而外滩依旧有音乐钟声呢？那是因为如今是采用的《东方红》作为报时音乐，而非最初的威斯特敏斯特曲。《东方红》由传统古代编钟录制而成，扩音后拟音极像钟声。所以事实上这4座小钟和音乐发条的停用，并不是广为人知的。有些传言称钟楼的音乐功能不存在了，也是一种谣言。海关钟楼的敲钟功能养护良好，一旦威斯特敏斯特钟声的提案通过，即可重新敲起。

众所周知当今的钟楼大多数采用威斯特敏斯特曲报时。例如东京银座和光百货的钟楼，如今的和光百货钟楼是东京的重要地标，由Kintarō Hattori，精工的创始人建造。如今的和光百货钟楼已经加上了精工的标志，在2011年全面翻新重新定位，成为精工的旗舰店。